В конце декабря 2014 г. авиакомпания Finnair Cargo (принадлежит Finnair) совершит последний дальнемагистральный грузовой рейс на широкофюзеляжном самолете MD-11F, сообщил в своем блоге вице-президент компании по продажам Микко Туртианен. Речь идет машинах, оператором которых выступает грузовая авиакомпания Nordic Global Airlines, на 40% принадлежащая Finnair. Это единственные грузовые дальнемагистральные самолеты, которые использует авиакомпания. С 2015 г. Finnair Cargo переориентируется на грузоперевозки в багажных отделениях пассажирских ВС.
Отказ от MD-11F из парка Nordic Global Airlines вызван экономическими факторами — колебаниями валют и снижением объемов грузоперевозок, которые привели к избыточности провозных мощностей Finnair Cargo. Всего в парке Nordic Global Airlines эксплуатируется четыре MD-11F (MSN 48512, OH-LGC; MSN 48513, OH-LGD; MSN 48542, OH-NGA; MSN 48546, OH-NGB). Эти суда летают из Хельсинки и Бельгии в Гонконг, Нью-Йорк, Ханой и различные города Африки. Продолжит ли Nordic Global Airlines использовать их самостоятельно или продаст, неизвестно.
Лизингодатель GE Capital Aviation Services (GECAS; принадлежит General Electric) направил первый Boeing 777-300ER на конвертацию в…
Несмотря на то что пандемия нового коронавируса привела к небывалому сокращению ависообщения в России (да и…
Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) впервые сертифицировало специальные чехлы для перевозки грузов (Cargo Seat…
В справочнике все компании расположены в алфавитном порядке, указана специализация деятельности. Ссылка с наименования ведет…
Азербайджанский провайдер Silk Way Technics (входит в частный холдинг Silk Way) получил в 2019 г.…
Литовская частная многопрофильная группа Avia Solutions (ASG) объявила о приобретении исландской грузовой авиакомпании Bluebird Nordic (код…