В конце июня Москву посетил новый генеральный директор IATA Александр де Жюньяк, избранный на эту должность в прошлом году. В ходе переговоров с российскими авиационными властями глава IATA, в частности, призвал Россию обеспечить ощутимость преимуществ недавно ратифицированной Монреальской конвенции 1999 г. путем подготовки таможенных и пограничных органов к принятию электронного документооборота в грузоперевозках.
"Монреальская конвенция предусматривает электронный обмен данными между всеми участниками процесса, — сказал Александр де Жюньяк в эксклюзивном интервью АТО. — И это важно для России, поскольку у вас очень сильные грузовые авиакомпании. К тому же географически Россия прекрасно расположена между Европой и Китаем, поэтому есть все предпосылки для развития грузовых хабов в России. Но необходимо внедрять новые технологии". По его словам, впервые после восьми лет стагнации на рынке грузовых авиаперевозок началось существенное восстановление: "Растут и объемы перевозок, и тарифы. Так что грузовые перевозки снова начинают вносить положительный вклад в экономику авиакомпаний".
Лизингодатель GE Capital Aviation Services (GECAS; принадлежит General Electric) направил первый Boeing 777-300ER на конвертацию в…
Несмотря на то что пандемия нового коронавируса привела к небывалому сокращению ависообщения в России (да и…
Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) впервые сертифицировало специальные чехлы для перевозки грузов (Cargo Seat…
В справочнике все компании расположены в алфавитном порядке, указана специализация деятельности. Ссылка с наименования ведет…
Азербайджанский провайдер Silk Way Technics (входит в частный холдинг Silk Way) получил в 2019 г.…
Литовская частная многопрофильная группа Avia Solutions (ASG) объявила о приобретении исландской грузовой авиакомпании Bluebird Nordic (код…