Убытки крупнейших авиакомпаний мира по итогам пошлого года достигли $8 млрд. Потери авиаперевозчиков за 4-й квартал оказались сопоставимыми с годовым прогнозом, а показатели января сделали трудновыполнимыми планы на 2009 год.
В декабре Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) улучшила прогноз на 2008 год, предположив, что убытки мировой авиации составят всего $5 млрд, то есть на $0,2 млрд меньше, чем ожидалось в сентябре. Поводом для оптимизма послужило быстрое снижение цен на топливо, но кризис и ухудшение ситуации в мировой экономике оказались недооцененными. За последние три месяца 2008 года убыток крупнейших авиакомпаний составил $4 млрд из-за сокращения пассажиропотока и объемов грузоперевозок, сообщили накануне в IATA (членами ассоциации являются около 230 компаний, в общей сложности обеспечивающих 93 проц. мировых авиаперевозок). Их совокупный убыток по итогам минувшего года достиг $8 млрд, более чем на треть превысив прогноз. Негативно на финансовых результатах сказалось и хеджирование стоимости нефти после того, как в конце года она упала с рекордных отметок первого полугодия.
Спад в отрасли продолжится в 2009 году, убытки авиакомпаний составят $2,5 млрд, говорил в конце прошлого года глава IATA Джованни Бизиньяни. Ассоциация ожидает первого с 2001 года сокращения объема пассажирских перевозок — на 3% и снижения грузоперевозок на 5%. Уже в январе перевозки пассажиров упали на 5,6% по сравнению январем прошлого года (в декабре снижение составило 4,6%), объемы грузоперевозок рухнули на 23%.
По прогнозам IATA, выручка авиакомпаний в 2009 году составит не более $500 млрд при стоимости нефти $60 за баррель. Единственным регионом с прибылью окажется Северная Америка, убытки авиаперевозчиков Европы вырастут в 10 раз, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и в Азиатско-тихоокеанском регионе — вдвое.
Российские авиакомпании в прошлом году, напомним, перевезли 49,8 млн пассажиров, 779,4 тыс. тонн грузов и почты. Пассажирские перевозки по сравнению с 2007 годом выросли на 10,4%, грузовые — на 6,4%. Пассажирооборот составил 122,6 млрд пасс.км, увеличившись на 10,4%. Высокие темпы роста были отмечены в первом полугодии, но замедлились уже в 3-м квартале, сменившись снижением показателей к концу года.
В январе пассажирские перевозки, по предварительным данным Транспортной клиринговой палаты, упали на 19% — до 2,5 млн пассажиров. Пассажирооборот составил 6,8 млрд пасс. км, что на 17% ниже, чем год назад, вернувшись с показателям апреля 2006 года или марта 2007 года. Грузоперевозки рухнули на 36% — до 35,4 тыс. тонн. Пассажиропоток аэропорта Домодедово, по неподтвержденной официально информации, в январе снизился на 18,5%, Внуково — на 9%, Шереметьево — на 3,5%.
По итогам 2009 года Минтранс прогнозирует сокращение пассажирских перевозок на 10-15%, Росавиация ожидает снижения на 10-12%, при том что с рынка уйдет каждая пятая авиакомпания.
Редакция ИА "Финмаркет"
Лизингодатель GE Capital Aviation Services (GECAS; принадлежит General Electric) направил первый Boeing 777-300ER на конвертацию в…
Несмотря на то что пандемия нового коронавируса привела к небывалому сокращению ависообщения в России (да и…
Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) впервые сертифицировало специальные чехлы для перевозки грузов (Cargo Seat…
В справочнике все компании расположены в алфавитном порядке, указана специализация деятельности. Ссылка с наименования ведет…
Азербайджанский провайдер Silk Way Technics (входит в частный холдинг Silk Way) получил в 2019 г.…
Литовская частная многопрофильная группа Avia Solutions (ASG) объявила о приобретении исландской грузовой авиакомпании Bluebird Nordic (код…